Permanent Magnet Ferrite Sintered Over Ten Hours At High Temperature In Motorcycle Motor W4136A

합성된 페리트 자석
December 16, 2025
Category Connection: 소결 페라이트 자석
Brief: Want to know how our Permanent Magnet Ferrite is sintered for over ten hours at high temperature for motorcycle motors? This video provides a detailed walkthrough of the manufacturing process, showcasing the wet compression molding technique and explaining how this method creates high-performance magnets with excellent magnetic properties and dimensional consistency for reliable motorcycle engine applications.
Related Product Features:
  • 주요 자성 재료로 스트론튬 페라이트(SrFe12O19)를 사용하여 저렴한 생산 비용으로 우수한 자성 특성을 제공합니다.
  • 젖은 압축 폼을 사용하여 제조됩니다. 강한 마그네토 크리스탈린 애니소트로피를 달성하기 위해 애니소트로프 입자를 방향화합니다.
  • 고온에서 10시간 이상 sintered하여 높은 밀도 (약 95% 이상) 와 우수한 기계 강도를 개발합니다.
  • Exhibits high coercivity (700-1000 kA/m) and maximum magnetic flux density along the axis of anisotropy.
  • Provides superior temperature stability with a Curie temperature of 450°C and maximum operating temperature of 350°C.
  • Offers excellent resistance to corrosion due to its fully dense ceramic composition.
  • Enables mass production of complex magnet geometries with close dimensional tolerances and uniform shapes.
  • Specifically designed for motorcycle motor applications, including starter motors and flywheel magneto systems.
자주 묻는 질문:
  • 오토바이 모터에 스트론튬 페라이트 자석을 사용하면 어떤 주요 이점이 있습니까?
    스트론튬 페라이트 자석은 최대 1000kA/m의 보자력, 450°C의 퀴리 온도에서 뛰어난 온도 안정성, 치수 일관성, 내식성 및 대량 생산 능력을 포함한 저렴한 비용의 높은 자기 특성을 제공하므로 신뢰할 수 있는 오토바이 모터 성능에 이상적입니다.
  • 습한 압축 폼프 과정 이 자석 의 성능 에 어떤 영향 을 미치는가?
    습식 압축 성형 공정은 스트론튬 페라이트 분말을 액체 바인더와 혼합하고 고압을 사용하여 밀도가 높은 그린 컴팩트를 만듭니다. 이 방법은 이방성 입자의 방향을 지정하여 소결 중에 자기 이방성을 보존하여 강한 방향성 자화와 일관된 성능을 제공합니다.
  • 영구 페라이트 자석은 어떤 오토바이 모터 응용 분야에 적합합니까?
    이 자석은 오토바이 스타터 모터 및 플라이휠 마그네토 시스템용으로 특별히 설계되어 다양한 오토바이 구성에서 효율적인 엔진 작동에 필요한 자기 특성과 내구성을 제공합니다.
  • 이 페라이트 소결 자석은 어떤 온도 범위를 견딜 수 있습니까?
    이 자석의 퀴리 온도는 450°C이고 최대 작동 온도는 350°C이며, 오토바이 엔진에서 흔히 볼 수 있는 넓은 온도 범위에서 안정적인 자기 성능을 유지합니다.